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汽車(chē)行業(yè)

發(fā)布日期: 2021-06-26 10:33:22
信息摘要:
隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,旋壓技術(shù)管件加工形式才開(kāi)始研制,隨著(zhù)汽車(chē)用管柱零件的大量使用,這種鍛壓管件設備也被迅速應用和不斷改進(jìn)。汽車(chē)行業(yè)數控旋壓機是一種通過(guò)快速旋轉鍛打,由微變形而達到較大變形的鍛壓加工設備。

隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,旋壓技術(shù)管件加工形式才開(kāi)始研制,隨著(zhù)汽車(chē)用管柱零件的大量使用,這種鍛壓管件設備也被迅速應用和不斷改進(jìn)。汽車(chē)行業(yè)數控旋壓機是一種通過(guò)快速旋轉鍛打,由微變形而達到較大變形的鍛壓加工設備。


旋壓機可根據不同要求加工不同口徑產(chǎn)品,這取決于材料、工件尺寸和所需的成形模具。數控旋壓機廣泛應用于很多領(lǐng)域,根據不同領(lǐng)域的加工需要和工藝要求不同,應用在各領(lǐng)域的旋壓機在型號、功能上是有很大差別的。


隨著(zhù)現代工業(yè)的發(fā)展,新技術(shù)、新工藝和新材料不斷被應用,鋁合金、 鎂合金、鈦合金以至于碳纖維輪轂相繼出現,輪轂性能越來(lái)越好,重量越 來(lái)越輕,結構形式、造型款式豐富多彩。


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輪轂分類(lèi)方式眾多,按照生產(chǎn)制造工藝分主要有鑄造、旋壓兩種。


1,低壓鑄造過(guò)程:低壓鑄造寅熱處理寅機加工寅涂裝。 旋壓鑄造過(guò)程:低壓鑄造寅旋壓寅熱處理寅機加工寅涂裝。  


2. 旋壓工藝輪轂制造過(guò)程 旋壓輪轂工藝是將鑄造好的輪轂毛坯置于支撐底膜上,高速旋轉底 膜及毛坯,同時(shí),用兩個(gè)高速旋轉的旋轉頭去擠壓毛坯,使得毛坯被擠壓 成型,這個(gè)過(guò)程中,毛坯材料通過(guò)擠壓流動(dòng),整個(gè)輪轂被拉長(cháng),但是結構仍然保持不變,旋壓鑄造的輪轂,其輪轂更長(cháng),且輪輞更薄,強度和延伸率更高,與此同時(shí),重量更輕,滿(mǎn)足汽車(chē)輕量化設計的要求。 低壓鑄造輪轂和旋壓輪轂對比,低壓鑄造的輪轂,其材料結構較為松散,旋壓鑄造的輪轂,其材料結構較為緊密,呈纖維狀,分子密度、強度更好,韌性好,重量更 輕。


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總結旋壓鑄造的輪轂有以下特點(diǎn): 


1、旋壓鑄造的輪轂其輪輞厚度較薄,重量輕; 


2、低壓鑄造的輪轂材料結構較為緊密,呈纖維狀,分子密度、強度更 好,韌性好。旋壓材料的組織機構密度均勻,強度高,有很強的耐沖擊力。在生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)過(guò)不斷沖壓,成型后,其分子結構變得非常緊密,強度比一般的鑄 造輪轂高,所以可以承受較高的壓力。又因旋壓輪轂的晶粒流向與受力的方向一致,具有良好的強度和韌性,大大提高了車(chē)輛行駛中的平順性、質(zhì)量輕。 

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